德国的设计一直以“人性化”著称。前不久，德国中南部城市奥格斯堡政府在马路上安装了一种特别人性化的“地面红绿灯”。但有意思的是，这种“地面红绿灯”虽然好用，却不受路人欢迎。
数月前，奥格斯堡一处火车站站台发生了一起严重的交通事故——一名15岁的女生因为在穿过火车站人行道时低头看手机，当场被火车撞死。之后不久，另一处火车站站台也发生了类似的事故——两名行人在过马路时被有轨电车撞了，原因是他们过马路时只顾着玩手机，没有注意看对面的信号灯。所幸，这两人反应及时，最后只是受了轻伤。
随着智能手机的发展，世界各国的“低头族”越来越多。由于低头而频繁引发的车祸，引起了各国政府的关注，马路“低头族”俨然成为交通安全的一大“隐患”。正因如此，这两起交通事故才引起了奥格斯堡政府的高度重视，为了保护“低头族”市民的安全，他们就在一些火车站站台旁边的地面上安装了“地面红绿灯”。
“地面红绿灯”顾名思义，就是将信号灯嵌到地面上。只要有轨电车靠近，地面上的一排红色LED信号灯就会闪烁起来。这样，就算“低头族”过马路时玩手机，也能用眼睛的余光看到闪烁的红灯。
“地面红绿灯”推出之后，奥格斯堡火车站站台的交通事故没有再发生过。这足以说明，“地面红绿灯”发挥了巨大的作用。可是，一段时间之后，不少路人都向奥格斯堡政府写去投诉信，要求他们撤掉“地面红绿灯”。这是为什么呢？
原来，大家非常感激政府煞费苦心地为路人设计出人性化的“地面红绿灯”。但在大家眼里，这种“人性化”并非真正意义上的“人性化”。大家的投诉信，是这样写的：
“我感覺‘地面红绿灯’不是很好。‘低头族’可能会因此更加忽略周围的环境变化，注意力将更加麻木。”
“在我看来，‘低头族’除了看手机屏幕之外，是看不到其他东西的。所以，再好的设计都比不上让‘低头族’抬起头来。”
“‘地面红绿灯’的创意不错，但话说回来，过马路时低头玩手机不应该被倡导。”
“这些智能手机使用者如此痴迷于低头玩手机，所以政府必须安装‘地面红绿灯’让他们注意火车。这样的一条信息，本身就已经够可怕了。”
“你低头，你还有理？一个人，如果漠视自己的生命，再好的设备、再好的发明也拯救不了他。即使能救第一次、第二次，也绝对救不了他第三次。”
“‘地面红绿灯’有利有弊，它虽然好用，但在一定程度上增加了‘低头族’的侥幸心理。这样的发明，就是在纵容、鼓励人们去低头。”
“原本过马路还要抬头看一眼红绿灯的，现在都不用抬头了。这样说来，是不是政府要求手机配备红绿灯报警软件才叫更人性化？”
…………
看了民众的这些投诉内容，奥格斯堡政府意识到了一点：“地面红绿灯”虽然大大降低了“低头族”可能被车撞的危险，但治标不治本，它更娇惯了“低头族”。所以，解决问题的根本方法，还是得提倡人们走路时不要玩手机。
的确，所谓人性化，是予以方便，而不是予以娇惯。好比设置吸烟室和母婴室，那才叫真正的人性化。